2019/1/8 14:42:38 人氣（1873）
數(shu)控車床(chuáng)加工 過(guò)程中的(de)注意事(shì)項。數控(kòng)車床加(jiā)工的工(gong)藝與尋(xún)常車床(chuáng)的❓加☂️工(gong)工藝雷(lei)同，但由(you)于數控(kòng)是一次(ci)裝夾，連(lian)續自動(dòng)加🐕工完(wan)畢全部(bù)車削工(gong)序，因此(cǐ)應關注(zhù)下面幾(ji)個方面(mian)。
1.正确選(xuǎn)擇切削(xue)用量
關(guan)于高效(xiao)率的金(jin)屬切削(xuē)加工而(er)言，被加(jia)工原料(liào)、切削器(qi)材、切削(xuē)條件是(shì)三大因(yin)素。這些(xie)決策着(zhe)加工時(shi)光、刀具(ju)壽命和(he)加工品(pǐn)質💞。經濟(ji)有用的(de)加工方(fāng)法必然(rán)是正确(que)的選擇(ze)了切削(xuē)條件。
切(qiē)削條件(jian)的三因(yīn)素：切削(xuē)速度、進(jin)給量和(hé)切深直(zhi)接導緻(zhi)刀具🔞的(de)損傷。伴(ban)跟着切(qie)削速度(du)的升高(gāo)，刀尖溫(wen)度會上(shàng)升，會發(fa)生機械(xiè)的、化學(xue)的、熱的(de)磨損。切(qiē)削速度(dù)升高刀(dāo)具壽命(mìng)會減少(shao)1/2。
進給條(tiáo)件與刀(dao)具後邊(biān)磨損關(guan)系在極(jí)小的界(jiè)線内發(fā)生。但進(jin)給量大(dà)，切削溫(wen)度上升(sheng)，後邊磨(mó)損大。它(tā)比切削(xue)🔞速度對(dui)刀具的(de)影響小(xiao)。切深對(dui)刀具的(de)影響盡(jìn)管沒有(yǒu)切削速(sù)度和進(jìn)給量大(da)，但在微(wei)♉小切深(shēn)切削時(shi)，被切削(xue)原料發(fa)生強硬(yìng)層，同🚶♀️樣(yàng)會影響(xiang)刀具的(de)壽命。
用(yòng)戶要根(gēn)據被加(jiā)工的原(yuan)料、硬度(du)、切削形(xíng)态、原料(liao)品種、進(jìn)給👨❤️👨量、切(qiē)深等選(xuǎn)擇運用(yòng)的切削(xuē)速度。如(rú)下表：
合(hé)适的加(jia)工條件(jian)的選定(dìng)是在這(zhe)些因素(sù)的基本(ben)上選定(dìng)的。有法(fa)則的、安(an)穩的磨(mó)損抵達(da)壽命才(cai)是夢想(xiang)的條件(jian)。
然而，在(zài)本質功(gōng)課中，刀(dāo)具壽命(mìng)的選擇(ze)與刀具(ju)磨損、被(bèi)加👣工尺(chi)寸轉變(biàn)、表面品(pin)質、切削(xue)噪聲、加(jiā)工熱量(liàng)等相關(guān)。在肯定(dìng)加工條(tiáo)件時，需(xu)求根據(ju)本質狀(zhuang)況進行(hang)研讨。關(guān)于不鏽(xiu)鋼和耐(nài)熱合金(jīn)等難加(jiā)工原料(liào)而言，不(bú)妨選用(yòng)冷卻劑(ji)或選用(yòng)剛性🍉好(hao)的刀刃(ren)。
2.正确選(xuan)擇刀具(ju)
1)粗車時(shí)，要選強(qiáng)度高、耐(nai)用度好(hǎo)的刀具(jù)，以便滿(mǎn)足粗車(chē)時大背(bèi)吃🌈刀量(liàng)、大進給(gěi)量的要(yào)求。
2)精車(chē)時，要選(xuan)精度高(gao)、耐用度(du)好的刀(dao)具，以保(bao)證加工(gong)精度的(de)要求。
3)爲(wèi)減少換(huan)刀時光(guang)和簡便(biàn)對刀，應(ying)盡管選(xuǎn)用機夾(jiá)刀🌈和🙇🏻機(jī)夾刀片(pian)。
3.正确選(xuan)擇夾具(ju)
1)盡管選(xuan)用通用(yong)夾具裝(zhuāng)夾工件(jian)，防止選(xuan)用專用(yòng)夾具;
2)零(líng)件定位(wei)基準重(zhong)合，以減(jiǎn)少定位(wèi)偏差。
4.肯(ken)定加工(gōng)路線
加(jia)工路線(xian)是指數(shù)控機床(chuang)加工過(guò)程中，刀(dao)具相對(duì)零件的(de)活動軌(gui)迹和目(mù)标。
1)應能(neng)保證加(jiā)工精度(dù)和表面(miàn)粗糙要(yao)求;
2)應盡(jin)管縮小(xiao)加工路(lù)線，減少(shao)刀具空(kong)行程時(shí)光。
5.加工(gōng)路線與(yu)加工餘(yu)量的相(xiàng)關
目前(qian)，在數控(kòng)車床還(hái)未抵達(dá)普及運(yun)用的條(tiáo)件下，通(tōng)常應把(ba)毛坯上(shang)過多的(de)餘量，獨(dú)特是含(hán)有鍛、鑄(zhu)硬皮👉層(céng)的餘量(liàng)安置在(zai)尋常車(chē)床上加(jiā)工。如一(yi)定用數(shù)控車床(chuáng)加工時(shí)，則需關(guan)注🔞程序(xù)的靈敏(mǐn)安置。
6.夾(jia)具安裝(zhuāng)要點
目(mù)前液壓(yā)卡盤和(he)液壓夾(jia)緊油缸(gāng)的連接(jiē)是靠拉(lā)杆完成(chéng)🌈的。液🙇♀️壓(ya)卡盤夾(jia)緊要點(diǎn)如下：首(shou)先用搬(ban)手卸下(xia)液壓油(you)缸上的(de)螺帽，卸(xie)下拉管(guǎn)，并從主(zhǔ)軸後端(duan)抽出，再(zài)用搬手(shou)卸下卡(ka)盤不變(biàn)螺釘，能(neng)夠卸下(xià)卡盤。
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