因爲(wei)數控車(che)床薄壁(bì)加工比(bǐ)較困難(nan),尤其是(shi)内孔的(de)🚶♀️加工,由(yóu)于在切(qiē)削過程(chéng)中,薄壁(bì)受切削(xuē)力的作(zuo)用,容易(yì)産🧡生變(bian)形。從而(ér)導緻出(chu)現橢圓(yuan)或中間(jiān)小,兩頭(tou)大的“腰(yao)形♈”現象(xiang)。另🔴外薄(bao)壁套管(guǎn)由于加(jiā)工時散(sàn)熱性差(cha),極易産(chan)生熱變(biàn)形,使🐇尺(chǐ)寸和形(xíng)💛位誤差(chà)。達不到(dào)圖紙🐇要(yao)求,需解(jie)決的重(zhòng)要問題(tí),是如何(hé)減小切(qiē)削力對(duì)工📐件變(bian)形的影(yǐng)響。
數控(kong)車床薄(bao)壁零件(jian)的加工(gong)是車削(xue)中比較(jiào)棘手的(de)問題,原(yuan)因是薄(báo)壁零件(jian)剛性差(chà),強度弱(ruò),在加工(gōng)中極容(róng)易變形(xing),使零件(jiàn)的形位(wei)誤差增(zeng)大,不易(yì)保證零(líng)件的加(jia)工質量(liàng)。可利用(yong)數💋控車(che)床高加(jia)工精度(dù)及高生(sheng)産效率(lǜ)的特點(diǎn),并充🐕分(fen)地考慮(lü)工藝問(wen)題對零(ling)件加工(gong)質量的(de)影響,爲(wei)此對工(gōng)🈲件的裝(zhuāng)夾、刀具(jù)幾何參(can)數、程序(xu)的編制(zhi)🔞等方?面(mian)進行試(shì)驗,有效(xiào)地克服(fu)薄壁零(líng)件加工(gong)過程中(zhong)出現的(de)變形,保(bǎo)證了☎️加(jia)工精度(du),爲今❌後(hou)更好的(de)加工薄(bao)壁🐆零件(jian)提供了(le)好的依(yi)據及借(jie)鑒🐅。
數控(kong)車床無(wú)論用什(shí)麽形式(shi)加工零(líng)件,首先(xiān)都必須(xu)從查🥵看(kan)零件圖(tu)開始。由(yóu)圖看見(jiàn)該薄壁(bi)零件加(jia)工,容易(yi)産🌈生變(biàn)形,這裏(li)不㊙️僅裝(zhuāng)夾不方(fang)便,而且(qiě)所要加(jiā)工的部(bu)位也那(nà)難🚶♀️以加(jiā)工,需要(yao)設計一(yi)專用薄(báo)壁套管(guan)、護軸。