一、可(ke)防止的影(ying)響數控加(jia)工尺寸精(jing)度的因素(sù)
1.加工工藝(yi)
在大部分(fen)的本質加(jiā)工偏差都(dou)是由加工(gōng)工藝分歧(qi)理形成，在(zai)💞保證基本(běn)加工工藝(yì)(如銑削數(shù)控加工的(de)😘“先粗後精(jing)、先面📞後孔(kong)、先大面後(hòu)小面”或許(xǔ)夾具運用(yòng)中“減少裝(zhuāng)夾次☔數，盡(jin)管選用組(zǔ)合夾具”等(děng)基本加工(gong)工藝細節(jiē))的基本上(shang)，盡管減少(shao)💘鐵屑對鋁(lǚ)件形成的(de)🛀🏻加工偏差(chà)，因爲鋁件(jiàn)很軟，摒除(chu)的鐵屑很(hen)簡易使鋁(lǚ)件形成加(jia)工♌偏👣差。譬(pì)如，在FANUC或華(hua)中加工中(zhōng)心中，打深(shēn)孔盡管運(yùn)用G83指令，使(shǐ)鐵屑不妨(fáng)摒除💘，而不(bu)是G73指令。
2.手(shou)工編程和(he)自動編程(chéng)中的數值(zhi)計算
3.切削(xuē)三因素：切(qie)削速度vc、進(jìn)給量f、切削(xuē)深度ap與刀(dao)具賠☁️償😍
這(zhe)方面用簡(jian)單的話而(ér)言，即是在(zài)保證加工(gōng)品質和刀(dāo)具磨損的(de)條件下，調(diào)節參數充(chōng)分發揚刀(dao)具切削功(gōng)能，使切削(xuē)效率最🙇♀️高(gao)，加工本錢(qian)最低。
在數(shu)控車床中(zhong)，尚有刀頭(tou)磨損賠償(chang)等因素，由(yóu)于本人好(hǎo)長沒有摸(mō)過車床，所(suo)以不敢往(wang)下細講，請(qǐng)題主自行(hang)搜尋。
4.對刀(dao)，對刀不準(zhǔn)确也是形(xíng)成尺寸偏(pian)差的因素(sù)，所以，盡🐆管(guǎn)選擇好的(de)尋邊器，假(jia)如機床有(you)自動對刀(dāo)器那就更(gèng)好了㊙️
二、不(bu)可反抗因(yīn)素：
1.工件加(jia)工後冷卻(que)變形
這個(gè)基本上無(wú)法防止，在(zài)加工時盡(jìn)管關注冷(lěng)卻液的運(yùn)用，和在進(jìn)行在位丈(zhang)量時，關注(zhù)冷卻後的(de)工件變形(xíng)。
2.機床自身(shēn)的安穩度(dù)
假如不是(shi)新機床或(huo)許機床進(jin)過大量的(de)加工沒有(you)⭐進行調試(shì)的狀況下(xia)，會出現機(jī)床自身所(suo)形成的尺(chǐ)寸偏差。形(xíng)☔成機床自(zì)身偏差有(you)下面幾個(ge)因素：
機械(xiè)方面
a.伺服(fú)電機與絲(sī)杠之間松(song)動
b.滾珠絲(si)杠軸承或(huò)螺母磨損(sun)
c.絲杠與螺(luo)母之間光(guāng)滑不足
電(diàn)氣方面：
a.伺(si)服電機障(zhang)礙
b.光栅尺(chǐ)内部有污(wū)垢
c.伺服擴(kuo)大器障礙(ài)
體系參數(shu)方面可進(jìn)行PMC複原，所(suo)以略去不(bú)提。
