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簡析數(shù)控車床(chuang)常見故(gù)障與處(chu)理

作者(zhě): 來源: 日(ri)期:2019/3/7 17:13:11 人氣(qi):2351

  簡易數(shù)控車床(chuang)又叫經(jing)濟型數(shu)控車床(chuáng),是在普(pǔ)通車床(chuang)的基礎(chǔ)上發展(zhǎn)起來的(de),其自動(dong)控制系(xì)統主要(yào)由單片(piàn)🤞機構成(chéng),通過控(kong)制程序(xù),控制機(ji)床的縱(zòng)向及橫(héng)向進給(gei)裝置及(jí)🔞換刀裝(zhuāng)置,自動(dong)完成零(líng)件的加(jia)工。所以(yi),簡易數(shu)控車床(chuang)仍💚是機(jī)電一⁉️體(tǐ)化設備(bèi)🈲,因而在(zài)出‼️現故(gu)障時也(ye)要從機(ji)床的機(jī)械結構(gou)和電氣(qì)控制兩(liǎng)個方面(mian)綜合分(fèn)析。

  1.程序(xu)運行後(hou)步進電(dian)機抖動(dòng)不轉

  2.程(cheng)序運行(hang)中工作(zuo)台突然(rán)停止

  這(zhè)一現象(xiàng)一般是(shì)由機械(xie)故障引(yǐn)起的,但(dàn)也可能(neng)是🌈控制(zhi)📱系統🔆發(fa)生故障(zhàng)造成的(de)。這時可(kě)先将工(gōng)作台退(tui)🈚回原點(diǎn),重㊙️新啓(qi)動加工(gōng)程序,若(ruo)工作台(tái)總是運(yùn)行到某(mǒu)一位置(zhi)時停止(zhǐ),應該是(shì)傳動系(xì)統的某(mou)一部位(wei)損♉壞、變(biàn)形或💞被(bèi)異物卡(kǎ)住等。首(shou)先🔴斷電(diàn),然後檢(jiǎn)查絲母(mǔ)與絲杠(gàng)間隙或(huo)溜闆鑲(xiang)條是否(fǒu)太緊、滾(gun)珠絲杠(gang)的滾珠(zhū)導槽内(nei)有無異(yì)物、絲杠(gang)有無彎(wan)曲變形(xíng)、步進電(dian)機減速(su)器内柔(róu)性齒輪(lún)是否💋松(sōng)動或異(yì)✉️物卡住(zhu)等。若手(shou)動盤車(chē)沒有異(yì)常,則是(shi)控制系(xi)統故障(zhàng),應按照(zhào)故障1進(jin)行檢查(cha)。


  3.高速時(shi)步進電(dian)機丢步(bù)

  可能是(shi)驅動電(dian)源電壓(ya)降低,使(shǐ)步進電(diàn)機輸出(chū)轉矩減(jian)小。應重(zhòng)點檢查(chá)驅動電(dian)源部分(fen),當高壓(ya)開關三(sān)極⛷️管損(sun)壞後,高(gao)壓🌈電源(yuán)天法接(jiē)通,高速(sù)時步進(jìn)電機輸(shū)出轉矩(jǔ)減少而(ér)丢步。也(yě)可能某(mǒu)處機械(xie)故障,所(suǒ)以還應(yīng)檢查絲(si)杠、絲母(mu)、溜🈲闆、步(bù)進電💋機(ji)減速器(qì)📱等處。當(dang)有㊙️部件(jian)彎曲、變(bian)形、或有(yǒu)異物時(shí)會使運(yun)行阻力(li)增大,低(di)❌速運行(háng)時現象(xiàng)不明顯(xian),但高速(su)時則不(bú)能完全(quán)💃🏻克服運(yun)行阻力(li)。

  4.程序運(yùn)行結束(shu)刀具不(bú)回零點(dian)

  一般是(shi)控制系(xi)統故障(zhang)。刀具在(zai)進給或(huo)在加工(gōng)時,步進(jin)電機運(yun)轉速度(du)較低,而(ér)程序回(huí)零點時(shi),則要求(qiu)快速退(tui)回。步進(jin)電機高(gāo)速運行(háng),采用高(gao)壓驅動(dòng)電源,以(yi)使輸出(chu)轉矩增(zēng)大。控制(zhì)高壓驅(qu)動電源(yuán)輸出的(de)有一開(kai)關三極(ji)管,當開(kāi)關三極(ji)管損壞(huai)後,高速(sù)🔴回零點(diǎn)時高壓(ya)電源打(dǎ)不開,步(bù)進電機(jī)輸出轉(zhuan)矩不夠(gòu),緻使刀(dao)具不回(huí)到零點(dian)🍓。更換開(kai)關三極(jí)管即可(kě)消除。

  5.刀(dāo)具返回(huí)零點時(shí)越位

  一(yi)般是機(jī)械傳動(dong)系統運(yun)行阻力(li)太大引(yin)起。切削(xuē)進給時(shi),刀架低(di)速運行(háng),低電壓(yā)驅動,步(bu)進電機(jī)運轉轉(zhuan)矩小,不(bú)足以克(kè)🐆服阻力(li)造成丢(diū)步。而回(hui)零時步(bù)進電機(jī)高壓驅(qu)動,運行(háng)速度高(gao)、轉矩大(dà),又沒有(yǒu)切削阻(zǔ)力,步進(jin)電機不(bu)丢步。這(zhe)樣去時(shi)丢步而(er)返回時(shi)正常就(jiu)📧會造成(chéng)不回零(líng)現象。這(zhe)時可檢(jiǎn)查步進(jìn)電機減(jian)速箱内(nei)傳動齒(chǐ)輪或步(bù)進電機(jī)與絲杠(gàng)之間傳(chuan)動齒輪(lún)上有無(wu)鐵屑異(yì)物,或🔆溜(liu)闆鑲條(tiáo)是否太(tai)緊使運(yùn)行阻力(li)👅增大等(deng)。

  6.加工後(hou)的工件(jiàn)尺寸誤(wù)差很大(dà)

  一種可(kě)能是絲(si)杠或絲(sī)母與車(che)床連接(jie)松動。空(kōng)走時沒(méi)有💚吃🌍刀(dao)阻🏃🏻力,溜(liu)闆運行(hang)正常,加(jia)工時由(you)于切削(xue)阻力增(zēng)大,絲杠(gàng)或🌏絲母(mu)與車床(chuáng)連接處(chù)松動,造(zào)成加工(gōng)工件尺(chǐ)寸漂移(yi)。緊固連(lián)接部分(fèn),故障即(ji)可消除(chu)。另一種(zhǒng)可能是(shì)🌈電動刀(dao)架造成(cheng)。如果換(huàn)刀後刀(dāo)架不能(néng)自✌️動鎖(suo)緊,切削(xuē)時刀具(jù)偏離加(jia)工點,也(yě)會造成(chéng)上述現(xian)象。這時(shi)應檢查(chá)刀架鎖(suǒ)緊裝置(zhì)及刀架(jià)控制箱(xiang)。

  7.工件局(ju)部尺寸(cun)誤差大(da)

  主要是(shì)絲母與(yu)絲杠間(jiān)間隙過(guo)大所緻(zhì)。由于絲(sī)母與絲(si)杠長期(qi)在某一(yī)段運行(háng),使該段(duàn)的間隙(xì)增大。程(chéng)序開始(shǐ)💋時,測定(dìng)的絲杠(gang)間隙被(bei)補償到(dào)程序裏(lǐ),但在磨(mó)損段無(wú)法補償(cháng),以緻工(gōng)件局部(bù)尺寸超(chao)差。解決(jué)的辦法(fǎ)是修理(li)或更換(huan)絲杠。

  8.電(dian)動刀架(jià)換刀時(shi)不能定(ding)位且旋(xuán)轉不止(zhi)

  這是由(yóu)于當程(chéng)序要某(mǒu)号刀時(shi),電動刀(dāo)架正在(zai)轉選刀(dao)具,當🌈旋(xuán)㊙️轉到該(gai)号刀具(jù)時,沒有(you)應答信(xìn)号,從而(ér)使📐刀架(jià)旋轉不(bu)止,不能(néng)定位。應(yīng)檢查電(diàn)動刀架(jia)上的霍(huò)爾元件(jiàn)。霍爾元(yuan)件損壞(huài)時,會使(shǐ)所要刀(dāo)具到位(wèi)時,沒有(yǒu)檢��到信(xìn)号輸出(chu),從☁️而造(zào)成上述(shù)現象。更(gèng)🤟換該号(hào)刀的霍(huò)爾元件(jiàn)即可。

  一(yi)般是監(jian)控程序(xu)出現故(gu)障或是(shi)強磁幹(gan)擾引起(qi)。對于強(qiáng)🌐磁幹‼️擾(rǎo)👨‍❤️‍👨可采用(yòng)接地或(huò)屏蔽的(de)辦法解(jie)決。若不(bu)按程序(xù)執行或(huò)啓動程(chéng)序時不(bú)按執行(háng)指令,立(lì)即返回(hui)監控狀(zhuàng)态,一般(ban)是監控(kong)程序或(huo)計算機(jī)硬件出(chū)現故障(zhang),可更換(huan)可疑芯(xin)片,如片(piàn)外程序(xù)存儲器(qì)芯片、可(kě)🏒編程接(jiē)口芯片(pian)或單片(piàn)機👣本身(shēn)。有時片(piàn)🤞外數據(jù)存儲🌏器(qi)故障也(yě)能引起(qǐ)此現象(xiàng)。否則隻(zhi)好找生(shēng)産廠家(jiā)重新調(diao)試。

  10.加工(gōng)程序經(jīng)常丢失(shī)

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